产值近百亿！十堰这一支柱产业如何从大到强？

2026-07-02 23:15:27 来源：

6月27日，2026十堰市铸造年会暨铸造学术交流会议在十堰市丹江口市举行。没有宏大的场面，却聚集了百余家企业、高校专家和产业链代表。他们的讨论直奔主题：如何让十堰这座"中国商用车之都"的铸造底座，从"大"走向"强"？

百亿产值背后的"隐忧"

数据很亮眼：十堰铸造产能超121万吨，85%以上为汽车铸件；2025年行业产值近百亿元，占全市汽车产值的近十分之一。

但数字之下，是行业共同的焦虑——低端产能过剩、高端供给不足、环保压力陡增、原材料成本波动剧烈。对十堰而言，铸造不是"要不要"的问题，而是"怎么活下去、活得更好"的问题。

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与以往不同，这次会议没有停留在"专家台上讲、企业台下听"的传统模式，而是拿出了三把转型的"钥匙"——

第一把：金融活水。市中小企业发展服务中心现场解读湖北省商业价值信用贷款政策。对中小铸造企业来说，没有抵押物也能凭"信用"融资，这是一场"及时雨"。

第二把：技术良方。来自行业一线的技术专家直接"拆解"痛点——高耗能怎么降？废砂怎么循环？数字化产线怎么改？不再是泛泛而谈的趋势研判，而是可落地的解决方案。

第三把：共享平台。会议提出建立原材料产业链共享平台。对利润率本就微薄的铸造企业而言，抱团采购、集中议价，意味着实打实的成本下降。

"一起益企"背后的逻辑

这场会议是全省"一起益企"中小企业服务行动的十堰实践。它释放了一个清晰信号：政府的角色，正在从"发文件"转向"搭平台"；协会的角色，正在从"办年会"转向"做服务"。

参会者说，这次会议打通了"政策落地、技术赋能、资源互通"三个渠道。翻译过来就是：让好政策能到账，让好技术能进厂，让好资源能共享。

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转型不是"推倒重来"

值得关注的是，十堰铸造业的转型并非"另起炉灶"。全市汽车铸件产量占行业总量达85%，依托稳固的下游整车市场与完备成熟的产业配套根基，当地锚定四大转型路径：产品结构高端化、资源利用循环化、生产制造清洁化、全链流程数字化。

这不是一场"换血"，而是一场"换芯"——在原有产业肌体中植入更高效、更绿色、更智能的"心脏"。